În București, accidentele grave provocate din vina utilizatorilor de trotinete au crescut de la 24, în primele șase luni din 2025, la 28, în aceeași perioadă din 2026.
Ce le este deja interzis trotinetiștilor pe drumurile publice
Inspectoratul General al Poliției Române a publicat recent un ghid cu regulile obligatorii de circulație. Potrivit acestuia, pe trotinetă electrică nu ai voie să circuli pe trotuar, cu excepția pistelor amenajate special acolo, și nici pe aleile din parcuri sau grădini publice, dacă stânjenești circulația pietonilor.
Printre celelalte interdicții se numără conducerea sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, circulația în paralel, agățarea de un vehicul aflat în mers, transportul sau tractarea de obiecte, deplasarea fără ambele mâini pe ghidon și circulația pe carosabil acoperit cu polei, gheață sau zăpadă. Traversarea la trecerea de pietoni se face pe lângă trotinetă, nu pe ea, iar actul de identitate trebuie purtat asupra ta.
Vârsta minimă pentru drumurile publice este de 14 ani. Casca de protecție este obligatorie sub 16 ani, dar numai pe partea carosabilă: pe pistele de biciclete amenajate pe trotuar obligația dispare, deși riscul rămâne același, o ambiguitate semnalată deja de specialiști. Acolo unde există pistă, circulația este permisă doar pe ea, iar în lipsa acesteia doar pe drumurile cu viteza maximă admisă de 50 km/h. Pasagerii sunt strict interziși, deplasarea se face pe un singur rând, iar noaptea luminile și dispozitivele reflectorizante trebuie să fie în stare de funcționare.
Nerespectarea acestor norme intră la clasa a II-a de sancțiuni. Faptele mai grave, precum circulația pe timp de noapte fără lumini, trecerea pe roșu, conducerea sub influența alcoolului sau deplasarea pe autostradă, se încadrează la clasa a III-a, considerabil mai severă. Iar în cazul unui accident soldat cu victime, conducătorul poate răspunde și penal, nu doar contravențional.
Parlamentul pregătește un curs obligatoriu de legislație rutieră
Trei parlamentari neafiliați au depus la Senat o propunere legislativă care ar condiționa folosirea trotinetei electrice pe drumurile publice de absolvirea unui curs de legislație rutieră, organizat de o unitate autorizată pentru pregătirea conducătorilor auto. Cine nu ar putea demonstra că a urmat pregătirea și-ar pierde dreptul de a circula în trafic.
Practic, utilizatorii fără permis auto ar urma să dovedească faptul că știu regulile de prioritate, semnificația indicatoarelor și obligațiile față de pietoni. Proiectul introduce însă o excepție pentru cei care dețin deja permis de conducere, indiferent de categorie, pe motiv că aceștia au trecut printr-o formă de verificare a cunoștințelor.
Informația privind absolvirea cursului ar urma să fie înscrisă în Registrul național al cursanților, administrat de Autoritatea Rutieră Română, iar polițiștii ar putea verifica electronic situația fiecărui utilizator, potrivit proiectului citat de Știripesurse.ro. În prezent, o trotinetă electrică poate fi condusă de la 14 ani, fără permis și fără nicio testare prealabilă.
sursa: puterea