Prețurile biletelor de tren au crescut cu peste 24% în ultimul an, conform datelor de la Statistică. Aceasta este cea mai mare scumpire din sectorul transporturilor înregistrată în luna martie 2026. În același timp, inflația anuală a urcat la aproape 10%. Experții avertizează că serviciile feroviare nu s-au îmbunătățit deloc, în ciuda tarifelor mult mai mari. Reprezentanții asociațiilor de profil critică dur managementul companiei de stat pentru pierderi.
Ionuț Ciurea, de la Asociația Pro Infrastructura, a explicat că banii din scumpiri nu ajung în investiții. Expertul arată că CFR Călători are mult mai mulți angajați pe fiecare tren decât operatorii privați. În timp ce privații folosesc doi sau trei oameni, compania de stat păstrează structuri greoaie. Ciurea a reamintit și nemulțumirile directorului general privind propriul venit de 5.000 de euro.
„Şi în ciuda faptului că e în pierdere, domnul Preoteasa parcă ne spunea că după o vacanţă în Dubai i s-a făcut ruşine cu salariul de director general al CFR Călători. Vorbim totuşi despre un salariu de 5.000 de euro. De ce ocupă în continuare acel post dacă îi este aşa ruşine să primească un salariu de numai 5.000 de euro pe lună?”, a declarat Ionuț Ciurea.
Condiții mizere pentru călători
Criticile vizează și starea vagoanelor, care rămâne neschimbată pentru pasageri. Deși oamenii plătesc mai mult, igiena și confortul lipsesc din majoritatea trenurilor. Expertul consideră că managementul actual nu are nicio strategie pentru a ajuta călătorii. Comparativ, transportul aerian este singurul care a înregistrat scăderi de preț în ultima perioadă.
„Acolo sunt banii din scumpirile biletelor, în pierderi, în salariul de care îi e ruşine domnului Preoteasa şi în budele ălea infecte şi în durerea din dos a companiei pentru călători. Cum pot oare alţi operatori să ofere condiţii mai bune cu un personal de 5 ori mai mic?”, a conchis acesta.
Sursa:60m